Надежность и длительность срока эксплуатации подвески — одни из приоритетных характеристик автомобиля. Еще на этапе проектирования инженеры поставили задачу разработать подвеску, максимально адаптированную для отечественных дорог. Несмотря на то, что сейчас уже изделия российского автопрома по качеству могут сравниться с бюджетными иномарками, актуальность приобретения запчастей на Ладу Веста (и другие модели этого производителя) не спадает ни на йоту, ведь российские автовладельцы очень любят осуществлять ремонт самостоятельно, а не привлекать к этому профессиональных автослесарей, работающих на СТО и берущих за свои услуги немалые деньги. Единственная сложность, которая возникает в этом случае, заключается в необходимости самостоятельного поиска и приобретения нужных запчастей для Лады Веста, ведь хочется приобрести реально качественную, оригинальную запчасть, не переплачивая при этом.
Печка не греет?
Отопитель салона является важной составляющей оборудования любого автомобиля. Он используется практически в любое время года, а при наличии кондиционера – круглогодично. Поэтому очень важно следить за его работоспособностью, чтобы в самый неподходящий момент не столкнуться с отказом печки. Мы расскажем об основных причинах неисправности системы отопления салона и способах ее устранения. Замена радиатора печки на Лада Веста очень трудоемкая работа. Замена радиатора печки (отопителя) на Lada Vesta может быть произведена через частичную разборку центральной консоли, либо через снятие / установку торпедо. На некоторых моделях, замена радиатора печки делается через моторный отсек. На сайте вы всегда можете радиатор веста купить или заказать по лучшей цене.
Многие автолюбители констатируют появление скрипа в области передней оси сразу после покупки машины в салоне. Проезд «лежачих полицейских» превращается в настоящую каторгу. Виной всему резиновые втулки поперечной устойчивости стабилизатора.
Мастера СТО не рекомендуют смазывать уплотнительные изделия смазкой, трансмиссионным маслом. Скрип удалится, но на короткое время, после вновь возобновится. Чтобы избавиться от назойливого скрипа, воспользуйтесь полиуретановыми втулками стабилизаторов от Шевроле Нива. (кат. Арт. 17012680).
Люфт наконечника в шаровой опоре также может служить причиной стука. Согласно регламенту, замена проводится в комплекте с рычагами подвески.
Часто неопытные водители путают скрип элементов подвески с глухим стуком в области выхлопной системы. Крепление глушителя — еще один дефект от АвтоВАЗа. Резиновый фиксатор необходимо смазать силиконовой смазкой. Неприятный звук уйдет на длительное время.
Стучит, гремит передняя подвеска — обратитесь за помощью к мастерам СТО. Специалисты с высокой точностью идентифицируют источник поломки. Самостоятельная диагностика не всегда приносит желаемый результат по причине отсутствия специального оборудования.
Не забывайте, что люфт в ходовой части автомобиля также может быть воспринят как неисправность в подвеске. Тщательно проводите диагностику, комплексно подходите к идентификации поломки.
Выбор сцепления для Лады Веста МКПП
В процессе идентификации неисправности различайте стук (глухой) и скрип, трение резины. Одно из слабых мест задней подвески — это верхняя опора амортизатора. Между креплением и кузовом есть зазор, вследствие чего на неровном покрытии шток ударяется об металлическую поверхность. Дефект характерный для всех моделей Лада Веста, такова заводская конструкция. Чтобы убрать стук подложите резиновую или асбестовую прокладку между верхней опорой и креплением кузова.
Источать хруст, шум также могут:
- плохо затянутые диски, которые гремят на скорости;
- оборудование, груз, чемодан с инструментами в багажнике;
- металлический тросик рычага стояночного тормоза;
- демпферы крышки багажника;
- замки заднего дивана, спинки сиденья.
- Рассмотрим наиболее частые причины стука (хруста) на автомобиле Лада Веста
- Ослабленное крепление колёс болтами
В силу различных причин, личная невнимательность, в том числе, недостаточная затянутость болтов способствует появлению стороннего звука. При обнаружении нехарактерного звука самостоятельно проверьте степень затяжки болтов. Если нет в наличии баллонного ключа обратитесь за помощью в СТО. После затяжки обязательно проверьте, что не стучит колесо, убедитесь, что причина устранена. Больше информации .так же запчастей и радиатор веста купить вы можете на сайте .
Не рекомендуем самостоятельный ремонт в период нахождения машины на гарантийном обслуживании. В противном случае это может быть классифицировано как нарушение потребителем договорных обязательств. Нередко заводская гарантия аннулируется преждевременно.
Износ втулок стабилизатора
Первый признак «усталости» уплотнительных втулок стабилизатора — глухой стук при преодолении «лежачего полицейского». Даже в Лада Веста производитель экономит на материалах, использует самые дешевые. Вследствие чего ресурс эксплуатации втулок невелик, скрип подвески Лада Веста появляется уже через несколько десятков тысяч пробега.
Другие признаки износа втулок:
- стук в области передней оси при крене машины;
- биение в рулевое колесо на скорости свыше 60 км/ч;
- люфт в руле при маневрировании;
- произвольное отклонение машины от заданного курса. Автолюбители говорят, что «уводит» в сторону.
Замена втулок стабилизатора Лада Веста рано или поздно потребуется любому владельцу этого автомобиля. В определенный момент эксплуатации транспортного средства начнут появляться специфические скрипы и посторонние звуки из подвески. И справиться с этой проблемой поможет только своевременное обслуживание автомобиля.
